新京报快讯（记者 吴婷婷）新冠肺炎疫情进入常态化防控阶段，今天（6月5日），中国民用机场协会发布首部机场常态化疫情防控技术指南。指南对不同类型机场的测温设备提出建议，并提出涉疫航班宜停靠远机位，实现分区分类对旅客和行李进行转运。本指南为推荐性标准。
不同类型机场可设置不同体温检测设备
疫情防控阶段，各地机场都设置了体温检测设备。在《中国民用机场新冠肺炎疫情常态化防控技术指南》中，对不同规模的机场使用的测温设备进行了要求。比如客流量大、有条件的机场，进行体温筛查时应使用经过检定合格且在有效期内的非接触式体温检测设备。
6级（含）以上机场宜配备红外成像人体表面测温筛查仪，宜选用具备自动校准、自动计数、自动拍照、自动存储功能的设备。中国民用机场协会相关负责人介绍，所谓6级（含）以上机场主要是指中型机型，在全国机场中占据相当大的比例。
此外，流量小的机场可选择配备体温仪等测温设备实施防控筛查工作。
除了配备体温检测设备，机场还应建立筛查区和临时隔离区。指南提出，筛查区域宜选取通风相对良好，面积相对充足的区域。筛查区的通风如使用机械通风方式，应控制气流方向，被检测人员应处于下风向位置。应在筛查区和临时隔离区入口处设置中、英、日、韩等多语种告知标识。
涉疫航班应做精准安排
目前，全球的疫情尚未结束，为了严防境外输入，指南对入境航班的停靠位置、入境旅客安排也有明确要求。其中提出，应按照“最短路径、最小影响”、减少旅客交叉接触原则，设置飞机停放区域，宜安排涉疫情航班停靠远机位，实现分区分类、精准实施旅客和行李的转运。对于涉疫情国际航班，应与当地海关协调，设立隔离处置区域,科学安排入境进港流程和路径。
对机场加强培训建议使用指南
记者注意到，本标准主要起草单位来自于3个省市，分别是北京的首都机场集团公司、北京首都国际机场医院，湖北机场集团有限公司、武汉天河国际机场消防救护支队医疗急救站，以及黑龙江省机场管理集团有限公司、黑龙江省机场管理集团有限公司消防护卫部急救中心。对此，中国民用机场协会医疗救护专委会主任刘兆祺介绍，首都机场集团公司是全国最大的机场集团，湖北机场集团、武汉机场位于此次疫情最严重的区域，而黑龙江机场集团输入性病例比较多，所以经过综合考虑后将这3个机场集团纳入本标准的主要起草单位。
该指南为推荐性指标，如何将指南落实到实处？中国民用机场协会副秘书长孙小丽表示，机场协会包括了全国95%以上的机场，所以协会首先会在内部进行宣贯，建议会员机场采用。同时，依托医疗救护专委会对其他机场开展培训，尤其是小型机场，使其尽快掌握疫情防控的专业技能。
新京报记者 吴婷婷
编辑 李国君 校对 李立军
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